西藏定制燃油燃燒器廠家

階段燃燒器 ：根據分級燃燒原理設計的階段燃燒器，使燃料與空氣分段混合燃燒，由于燃燒偏離理論當量比，故可降低NOx的生成。自身再循環燃燒器 ：一種是利用助燃空氣的壓頭，把部分燃燒煙氣吸回，進入燃燒器，與空氣混合燃燒。由于煙氣再循環，燃燒煙氣的熱容量大，燃燒溫度降低，NOx減少。 另一種自身再循環燃燒器是把部分煙氣直接在燃燒器內進入再循環，并加入燃燒過程，此種燃燒器有抑制氧化氮和節能雙重效果。

油泵：使油形成一定的壓力的機構，輸出油壓一般在10bar（1bar=1Kg/cm2）以上，以滿足霧化和噴油量的要求，分為單管輸出和雙管輸出兩種。有些燃燒器油泵與風機馬達同軸連接，有些有單獨的油泵電機驅動，電磁閥：用于控制油路的通斷，多為二通閥和三通閥。 噴嘴：主要作用是霧化油滴。油嘴的主要參數有噴射角（30°、45°、60°、80°）、噴射方式（實心、空心、半空心）和噴油量。同等壓力下，較小噴油量的噴嘴，霧化效果較好。

低NOx燃燒器及低氮氧化物燃燒器，是指燃料燃燒過程中NOx排放量低的燃燒器，采用低NOx燃燒器能夠降低燃燒過程中氮氧化物的排放。 在燃燒過程中所產生的氮的氧化物主要為NO和NO2，通常把這兩種氮的氧化物通稱為氮氧化物NOx。大量實驗結果表明，燃燒裝置排放的氮氧化物主要為NO，平均約占95%，而NO2僅占5%左右。

下面就一臺油氣兩用燃燒器來闡述燃燒器的構造：就單獨一臺油氣兩用的燃燒器而言，從系統和燃燒器結構所實現功能的不同，可分為五大子系統：燃料系統、送風系統、點火系統、監測系統、電控系統。 燃料系統：燃料系統的功能在于保證燃燒器燃燒所需的燃料，燃油燃燒器的燃料系統主要有：油管及接頭、油泵、電磁閥、噴嘴、重油預熱器。 油管及接頭：用于傳輸燃油。

燃油燃燒器廠家降低NOx的燃燒技術 ：NOx是由燃燒產生的，而燃燒方法和燃燒條件對NOx的生成有較大影響，因此可以通過改進燃燒技術來降低NOx，其主要途徑如下： 西藏燃油燃燒器選用N含量較低的燃料，包括燃料脫氮和轉變成低氮燃料；降低空氣過剩系數，組織過濃燃燒，來降低燃料周圍氧的濃度；在過?？諝馍俚那闆r下，降低溫度峰值以減少“熱反應NO”； 在氧濃度較低情況下，增加可燃物在火焰前峰和反應區中停留的時間。

送風系統：送風系統的功能在于向燃燒室里送入一定風速和風量的空氣，其主要部件有：殼體、風機馬達、風機葉輪、風槍火管、風門控制器、風門擋板、擴散盤等。殼體：是燃燒器各部件的安裝支架和新鮮空氣進風通道的主要組成部分。從外形來看可以分為箱式和槍式兩種，箱式燃燒器多數有一個注塑材料的外罩，且功率一般較小，大功率燃燒器多數采用分體式殼體，一般為槍式。殼體的組成材料一般為高強度輕質合金鑄件。